Latão naval C46400 – UNS C46400
Latão alfa-beta com estanho para uso marinho
Latão com ≈ 60% Cu, 39% Zn e 0,5 – 1% Sn, em que o estanho melhora a resistência à corrosão em água do mar e à dezincificação em relação ao latão comum. Tem boa resistência mecânica, excelente conformabilidade a quente e boa forjabilidade. É usado em eixos, ferragens navais, espelhos de condensadores e peças forjadas.
Designações e equivalências
| Sistema | Designação |
|---|---|
| UNS | C46400 |
| W.Nr./EN | CW719R – CuZn39Sn1 (aprox.) |
| DIN | 2.0530 – CuZn38Sn1 (aprox.)* |
| JIS | C4640 |
| Comercial | Latão naval, Naval brass, Tobin bronze* |
| Outras | AMS 4611, 4612; QQ-B-639; SAE J461/J463 |
Normas por forma de produto
| Forma | Norma |
|---|---|
| Barra | ASTM B21/B21M (barra, vergalhão e perfis) |
| Forjado | ASTM B124/B124M, B283/B283M |
| Chapa | ASTM B171/B171M (espelhos de condensador) |
| Barra | ASTM F467 / F468 (porcas e parafusos) |
Tolerâncias e NCM
- Barras forjadas (redondas e quadradas): sobremetal de 2 mm (Ø 6–16 mm) a 24 mm (Ø 400–500 mm) no diâmetro. Ex.: Ø 100–125 mm acabado: +7 mm, tolerância +6 / −0 (comprimento até 3.500 mm).
- Discos forjados: sobremetal de 4 a 9 mm no diâmetro e de 3 a 11 mm na altura, tolerância só positiva.
- Corte e usinagem: serra fita −0 / +5 a +15 mm no comprimento; jato d’água +10 % da espessura no diâmetro (mín. 2 mm); usinados −0 / +2 a +5 mm no diâmetro. Ver tabelas completas (INF 002 e INF 003, iguais para todas as ligas).
| Forma | NCM (Brasil, 8 dígitos) | HS (internacional, 6 dígitos) | HTS (EUA, 10 dígitos)* | CN (União Europeia, 8 dígitos)* |
|---|---|---|---|---|
| Barra forjada | 7407.21.10 | 7407.21 | 7407.21.9000 | 7407 21 10 |
| Barra laminada a quente | 7407.21.10 | 7407.21 | 7407.21.9000 | 7407 21 10 |
| Chapa grossa (> 10 mm, largura ≥ 600 mm) | 7409.29.00 | 7409.29 | 7409.29.0010 | 7409 29 00 |
| Flange e conexão | 7412.20.00 | 7412.20 | 7412.20.0090 | 7412 20 00 |
Classe fiscal: liga de cobre-zinco (latão) (pela composição química, conforme as Notas do Capítulo 72 e a Nota 5 da Seção XV).
*: códigos de EUA e UE de referência. NCM pela legislação vigente (Regras Gerais de Interpretação, Notas dos Capítulos 72, 74 e 75 e Nota 5 da Seção XV). Confirme a NCM final com seu despachante conforme a dimensão e o acabamento do item. HS = 6 primeiros dígitos da NCM.
Composição química (%)
ASTM B21 (UNS C46400)
| Elemento | Faixa (%) |
|---|---|
| Cu | 59,0 – 62,0 |
| Sn | 0,50 – 1,0 |
| Pb | ≤ 0,20 |
| Fe | ≤ 0,10 |
| Zn | restante (Cu + elementos citados ≥ 99,6) |
Propriedades mecânicas
típicas, barra (CDA)
| Propriedade | Valor |
|---|---|
| Recozido (O60): resistência à tração | ≈ 395 MPa |
| Recozido (O60): limite de escoamento (0,5%) | ≈ 170 MPa |
| Recozido (O60): alongamento | ≈ 47% |
| 1/4 duro (H01, Ø 25 mm): resistência à tração | ≈ 475 MPa |
| 1/4 duro (H01, Ø 25 mm): limite de escoamento (0,5%) | ≈ 315 MPa |
| 1/4 duro (H01, Ø 25 mm): alongamento | ≈ 27% |
| Dureza (H01) | ≈ 75 – 80 HRB |
Propriedades físicas típicas
| Propriedade | Valor |
|---|---|
| Densidade | 8,41 g/cm³ |
| Faixa de fusão | 888 – 899 °C |
| Módulo de elasticidade | 103 GPa |
| Condutividade elétrica | ≈ 26% IACS |
| Condutividade térmica (20 °C) | ≈ 116 W/m·K |
| Expansão térmica (20–300 °C) | 21,2 µm/m·K |
Calcule o peso de barra, chapa ou tubo de Latão naval C46400 →
Tratamento térmico, soldagem e usinagem
| Item | Prática usual |
|---|---|
| Temperatura de serviço | Uso usual até ≈ 200 °C*. Em água do mar parada ou quente pode sofrer dezincificação; para essas condições, preferir cupro-níquel ou bronze de alumínio. |
| Tratamento térmico | Recozimento a ≈ 425 – 595 °C. Trabalho a quente entre ≈ 650 e 815 °C. Alívio de tensões recomendado após conformação a frio para reduzir o risco de corrosão sob tensão*. Não é endurecível por tratamento térmico. |
| Soldagem | Brasagem e solda branda excelentes; solda oxiacetilênica, a ponto e de topo boas. Solda TIG/MIG apenas razoável pela evaporação de zinco; eletrodo revestido não recomendado. |
| Usinagem | Usinabilidade média (≈ 30, C36000 = 100). Cavaco contínuo; ferramenta afiada e quebra-cavaco ajudam. |
Calcule o forjado livre em Latão naval C46400: redução, esbeltez e quanto material enviar →Simule o plano de corte do lingote ou da barra →
Aplicações típicas
- Eixos de hélice e hastes de embarcações
- Ferragens navais, porcas e parafusos (ASTM F467/F468)
- Espelhos de condensadores e trocadores de calor
- Peças forjadas a quente para válvulas e conexões
- Anéis, buchas e componentes estruturais em ambiente marinho
Alternativas: Bronze de alumínio-níquel C63000 para maior resistência mecânica e à corrosão em água do mar; cupro-níquel 90/10 C70600 para tubulação e trocadores; latão comum apenas em ambiente seco.
Perguntas frequentes
Qual a composição química do Latão naval C46400?
Pela ASTM B21 (UNS C46400): Cu 59,0 – 62,0; Sn 0,50 – 1,0; Pb ≤ 0,20; Fe ≤ 0,10; Zn restante (Cu + elementos citados ≥ 99,6).
Quais normas cobrem o Latão naval C46400?
Barra: ASTM B21/B21M (barra, vergalhão e perfis). Forjado: ASTM B124/B124M, B283/B283M. Chapa: ASTM B171/B171M (espelhos de condensador). Barra: ASTM F467 / F468 (porcas e parafusos).
Até que temperatura o Latão naval C46400 pode ser usado?
Uso usual até ≈ 200 °C*. Em água do mar parada ou quente pode sofrer dezincificação; para essas condições, preferir cupro-níquel ou bronze de alumínio.
Quais materiais substituem o Latão naval C46400?
Bronze de alumínio-níquel C63000 para maior resistência mecânica e à corrosão em água do mar; cupro-níquel 90/10 C70600 para tubulação e trocadores; latão comum apenas em ambiente seco.
Onde comprar Latão naval C46400 no Brasil?
A Dustre fornece Latão naval C46400 em barra, chapa, tubo, bloco e peças forjadas ou usinadas, conforme disponibilidade, com certificado de qualidade. Matriz em Osasco/SP, filiais em Joinville/SC e Baixo Guandu/ES, entrega em todo o Brasil e exportação. Para cotar, fale com a Helena, nossa assistente virtual no WhatsApp +55 11 98649-0075, ou escreva para vendas@dustre.com.br.