SAE 9315 – AMS 6263
Acier de cémentation Ni-Cr-Mo à haute trempabilité
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Acier de cémentation à faible teneur en carbone, 3,25 % Ni-1,2 % Cr-Mo, avec un cœur résistant et tenace sous une couche dure (≈ 58–62 HRC). Version légèrement plus carbonée du 9310, utilisée dans les engrenages lourds et aéronautiques ; aujourd'hui, elle est spécifiée surtout par l'AMS 6263.
Désignations et équivalences
| Système | Désignation |
|---|---|
| UNS | G93150 (ancien SAE) |
| W.Nr./EN | ≈ 15NiCr13 (1.5752) / 14NiCrMo13-4 (1.6657), approximatif |
| DIN | ≈ 14NiCrMo13-4 |
| JIS | ≈ SNCM815 (approximate) |
| Appellations commerciales | 9315, AMS 6263 |
| Autres | 9310 famille (AMS 6260/6265) |
Normes par forme de produit
| Forme | Norme |
|---|---|
| Barre / pièce forgée / tube (aéronautique) | AMS 6263 |
| Barre (composition SAE) | SAE 9315 (nuance SAE/AISI historique) |
| Barre – alternative commerciale | SAE 9310 – ASTM A29 / SAE J404 |
| Engrenages | AGMA 2001 / ISO 6336 (classes de matériaux) |
Tolérances et codes SH
- Barres forgées (rondes et carrées) : surépaisseur d'usinage de 2 mm (Ø 6–16 mm) à 24 mm (Ø 400–500 mm) sur le diamètre. Ex. : Ø 100–125 mm fini : +7 mm, tolérance +6 / −0 (longueur jusqu'à 3.500 mm).
- Disques forgés : surépaisseur de 4 à 9 mm sur le diamètre et de 3 à 11 mm sur la hauteur, tolérance en plus uniquement.
- Découpe et usinage : scie à ruban −0 / +5 à +15 mm en longueur ; jet d'eau +10 % de l'épaisseur sur le diamètre (min. 2 mm) ; pièces usinées −0 / +2 à +5 mm sur le diamètre. Voir les tableaux complets (INF 002 et INF 003, identiques pour tous les alliages).
| Forme | NCM (Brésil, 8 chiffres) | SH (international, 6 chiffres) | HTS (États-Unis, 10 chiffres)* | NC (Union européenne, 8 chiffres)* |
|---|---|---|---|---|
| Barre forgée | 7228.40.00 | 7228.40 | 7228.40.0000 | 7228 40 90 |
| Barre laminée à chaud | 7228.30.00 | 7228.30 | 7228.30.8041 | 7228 30 61 |
| Tube sans soudure | 7304.19.00 | 7304.19 | 7304.19.5050 | 7304 19 10 |
| Tube soudé | 7306.19.00 | 7306.19 | 7306.19.5150 | 7306 19 00 |
| Bride et raccord | 7307.91.00 | 7307.91 | 7307.91.5030 | 7307 91 00 |
Classe tarifaire : acier allié (selon la composition chimique, conformément aux Notes du Chapitre 72 et à la Note 5 de la Section XV).
Tube : 7304.19 et 7306.19 correspondent aux tubes de conduite pour oléoducs et gazoducs ; les tubes de chaudière, d'échangeur de chaleur ou de procédé relèvent de 7304.39/7304.59 (sans soudure) et de 7306.30/7306.50 (soudés).
* : codes américains et européens à titre indicatif. NCM selon la législation en vigueur (Règles générales pour l'interprétation, Notes des Chapitres 72, 74 et 75 et Note 5 de la Section XV). Confirmez le code définitif auprès de votre transitaire en douane selon la taille et la finition de l'article. SH = 6 premiers chiffres de la NCM.
Composition chimique (%)
SAE 9315 (l'AMS 6263 limite le C à 0,11 – 0,17)
| Élément | Plage (%) |
|---|---|
| C | 0,13 – 0,18 |
| Mn | 0,45 – 0,65 |
| P | ≤ 0,025 |
| S | ≤ 0,025 |
| Si | 0,20 – 0,35 |
| Ni | 3,00 – 3,50 |
| Cr | 1,00 – 1,40 |
| Mo | 0,08 – 0,15 |
Calculer le carbone équivalent de SAE 9315 – AMS 6263 pour le soudage →
Propriétés mécaniques
Cémenté, trempé à l'huile et revenu à 150 °C – propriétés à cœur, Ø ≈ 25 mm (typiques)
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Limite d'élasticité (cœur) | ≈ 960 MPa (typique) |
| Résistance à la traction (cœur) | ≈ 1.200 MPa (typique) |
| Allongement (cœur) | ≈ 15 % (typique) |
| Dureté à cœur | ≈ 35 – 40 HRC (typique) |
| Dureté de surface | ≈ 58 – 62 HRC |
| Profondeur de cémentation | ≈ 1,0 – 1,5 mm (par cycle) |
Propriétés physiques typiques
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Masse volumique | 7,85 g/cm³ |
| Module d'élasticité | ≈ 205 GPa |
| Conductivité thermique (20 °C) | ≈ 36 W/m·K (typique) |
| Dilatation thermique (20–100 °C) | ≈ 11,5 µm/m·K (typique) |
Calculer le poids de la barre, de la tôle ou du tube en SAE 9315 – AMS 6263 →
Traitement thermique, soudage et usinage
| Élément | Pratique courante |
|---|---|
| Température de service | Les engrenages cémentés fonctionnent jusqu'à ≈ 150–175 °C (température de revenu de la couche). |
| Traitement thermique | Recuit/subcritique ≈ 650 °C pour l'usinage. Cémentation ≈ 925 °C (par ex. 8 h), refroidissement, réchauffage à ≈ 790–800 °C et trempe en huile agitée ; traitement subzéro facultatif pour réduire l'austénite résiduelle ; revenu à 150–175 °C. |
| Soudage | Peu courant sur les pièces cémentées. À l'état recuit : préchauffage ≈ 150–250 °C, consommable à faible hydrogène (AWS E10018-M / ER100S-1) et détensionnement ; ne jamais souder la couche cémentée. |
| Usinage | Moyenne à l'état recuit ou normalisé et revenu ; finition finale par rectification après cémentation. |
Planifier un forgeage libre en SAE 9315 – AMS 6263 : réduction, élancement et quantité de matière à fournir →Simuler le plan de découpe du lingot ou de la barre →
Métal d'apport pour le soudage
La composition du fil n'est généralement pas identique à celle du matériau : chaque page explique pourquoi.
Applications typiques
- Engrenages de transmission d'avions et d'hélicoptères
- Engrenages de réducteurs lourds et de l'exploitation minière
- Pignons et couronnes de camions et de tracteurs
- Arbres cannelés cémentés
- Grands roulements et bagues de roulement
- Composants de machines-outils
Alternatives : SAE 9310 (AMS 6265, VAR) pour l'aéronautique avec moins de C ; SAE 8620 pour des engrenages moins exigeants et moins coûteux ; 4320 en solution intermédiaire ; 18CrNiMo7-6 (EN) pour les réducteurs industriels européens.
Questions fréquentes
Quelle est la composition chimique de SAE 9315 ?
Selon SAE 9315 (l'AMS 6263 limite le C à 0,11 – 0,17) : C 0,13 – 0,18; Mn 0,45 – 0,65; P ≤ 0,025; S ≤ 0,025; Si 0,20 – 0,35; Ni 3,00 – 3,50.
Quelles normes couvrent SAE 9315 ?
Barre / pièce forgée / tube (aéronautique): AMS 6263. Barre (composition SAE): SAE 9315 (nuance SAE/AISI historique). Barre – alternative commerciale: SAE 9310 – ASTM A29 / SAE J404. Engrenages: AGMA 2001 / ISO 6336 (classes de matériaux).
Jusqu'à quelle température SAE 9315 peut-il être utilisé ?
Les engrenages cémentés fonctionnent jusqu'à ≈ 150–175 °C (température de revenu de la couche).
Quels matériaux peuvent remplacer SAE 9315 ?
SAE 9310 (AMS 6265, VAR) pour l'aéronautique avec moins de C ; SAE 8620 pour des engrenages moins exigeants et moins coûteux ; 4320 en solution intermédiaire ; 18CrNiMo7-6 (EN) pour les réducteurs industriels européens.
Où acheter SAE 9315 au Brésil ?
Dustre fournit SAE 9315 en barres, tôles, tubes, blocs et pièces forgées ou usinées, selon disponibilité, avec certificat de qualité. Siège à Osasco, SP (Brésil), filiales à Joinville (SC) et Baixo Guandu (ES), livraison dans tout le Brésil et export (documents d’export et certificat 3.1 ; Incoterm convenu dans le devis). Pour un devis, écrivez à Helena, notre assistante virtuelle sur WhatsApp au +55 11 98649-0075, ou à vendas@dustre.com.br.